新款锚杆台车设计

近日，在高原铁路某隧道施工现场，鑫通机械锚注一体台车施工，获得业主观摩团点赞认可，该产品凭借稳定钻锚注功能和施工，已然成为隧道主动支护体系锚杆全机械化施工的“”和“新宠”。

鑫通机械生产的锚杆台车是隧道锚杆支护工序全机械化作业的新型施工装备，可实现钻孔、锚杆安装、树脂搅拌、预应力施加及注浆工序全机械化施作，具有适应锚杆种类多、施工可靠性高、施工速度快等优点。特别对涨壳低预应力中空锚杆施作、外置式和内置式低预应力树脂中空注浆锚杆施作等具有较高的施工质量。

鑫通机械高原版是全新升级版，可实现钻孔、安装锚固、施加预应力、注浆一体式作业（钻锚注一体机）；也可以进行钻孔、注浆、锚杆安装一体式作业（钻注锚一体机）；还可以进行树脂锚杆的施作，并且仅需要操作人员自行操作，无需额外人员参与，大大减少人工，降低工人劳动强度，提高锚杆施作的进度与施工质量。

某隧道施工现场，一台全新的液压锚杆钻车正在展示钻孔、挂网、装锚杆等一整套锚网施工工序。鑫通机械液压锚杆钻车在中段底柱全流程机械化开采中成功投入使用

随着井下安全本质度不断提高，井下支护工程量，锚网支护施工是井下开采的重要环节，同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平，加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采，项目部引进鑫通机械生产的液压锚杆钻车交付采矿车间并投入生产使用。

锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等特点，是矿山机械化换人的关键环节。该设备采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成巷道顶板和侧帮的锚杆及锚索的钻孔、挂网、装锚杆整套锚网施工工序，将成功淘汰人工锚网施工这一高危落后生产工艺，可降低工人劳动强度，缩短支护作业时间，为矿山安全发展注入强劲动力。