鑫通鹰式臂结构凿岩台车具有隧道工法适应性强、隧道断面适应性强和操作人员适应性强的特点,能轻松应对后安隧道复杂多变的地质条件与台阶法施工要求;实现后安隧道主洞、斜井、横洞、平导等断面施工全覆盖;采用遥控操作,传统风钻操作人员可直接上手,操作人才培养时间仅需15天左右易学好操纵。
操控模式:遥控模式+手动模式:手动模式:用于掘进凿岩作业,在驾驶室操控,驾驶室可升降,符合FOPS防落物冲击要求,安全性高,作业时驾驶室升到高位,便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性,定位更准、快。
遥控模式:用于锚杆施工时,操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台,锚杆施工时定位更便利、快速。
FOPS安全驾驶室:可升降式驾驶室与操作台,驾驶室满足FOPS(防落物冲击)要求,可升降式,不仅对操守手提供安
全保护,在高位操控对操作具有的视野,结构布置合理,系统高度集成化,便捷拆卸,可转向灵活座椅供操作手舒适驾驶。
铁道隧道建设过程中,围岩分布不均匀,会增加施工难度,利用机械进行隧道掘进开挖,是提升施工效率的关键。鑫通机械鹰式臂凿岩台车结构紧凑、关键施工程序和适应性改进方法,有助于推广该型台车在工程中的应用。
为了适应复杂工况,双臂凿岩台车大行驶速度为15km/h,大限坡度为15°,大机动功率为96kw。江西鑫通多臂凿岩台车操作
鑫通多臂多功能凿岩台车具有自动识图并按照图纸进行钻孔的功能,开始施工后,按照施工平面图和爆破设计图,在台车控制端输入施工工位的详细信息,引导台车对施工工序进行程序化处理。然后,对台车的钻孔位置和开孔方向进行匹配和误差测量,确保初始位置和角度误差均在允许范围内。误差监测合格后,启动钻孔程序。钻孔过程中,需要注意推进梁的方向与位置,保持梁底盘与岩面始终贴合,不得随意改变推进梁方向,避免出现钻孔弯折事故。钻孔施工完成后,撤回钻头,清理钻孔内粉尘。