中深孔采矿台车采用康明斯柴油机供行走,四驱、轮胎行走,爬坡能力15°;
1.车体架中间铰接结构连接转弯半径仅2.5/4.7米,离地间隙265mm使得整车有的通过性可在巷道中来去灵活自如;
2. 行走采用四驱轮边马达行车;由电磁阀直接控制泵与马达流量控制行程速度,相对桥具有直接、故障少、结构简,能实现停机自动驻车;
3. 设有急停按钮开关;后桥摆动角度适应凹凸不平道面提高稳定性;
4.设有空压机系统、水泵系统。
鑫通中深孔采矿台车重要部件--施耐德电控系统
● 电气方面采用施耐德电气系统国际电气品牌;漏电停机保护、过载、过流、短路等停机保护;
● 主电机采用国际品牌万高电机55KW、频率50HZ、电压等级380V AC
● 设有急停开关按钮
● 蓄电池:70Ah*2
● 行车照明灯:70W*2 工作照明灯:5x56W
● 配有喇叭、型号灯、行车警示器
● 配备液压控制电缆卷筒,容量电缆100m。可旋转式。
● 移动工作灯
无底柱分段崩落法是矿山开采中常见的技术之一,这种开采方法操作简单,机械化程度高,作业安全,开采成本相对较低,在世界上普遍应用,于上世纪60年代引入我国,是国内应用成熟的采矿方法。那个年代,中国矿山的采场参数(分段高度*进路间距)大部分为10m*10m。即使到了上世界90年代,国内的矿山采场参数也不过20m*20m,其主要原因是受制于国内使用的深孔台车有限的钻孔深度。 江西鑫通机械制造有限公司 中深孔采矿台车在矿山中的应用。