黑龙江出口地下矿用卡车操作

鑫通机械UK-20以三阶段发动机为动力源，机体为铰接式结构。经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后；再利用三维软件进行零部件建模，装配模拟，确保机体本身无干涉现象产生，且试运行良好；建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量，并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算

鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计，分开布置，共三个散热器进行冷却，加大了散热面积且方便清洗，避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰，提高了散热效率。

鑫通机械地下矿卡配备人机工程学操纵界面，各系统参数、故障监测通过显示器显示，使操作更加准确、简单、方便。采用模拟仿真技术对驾驶室布置进行设计，使得驾驶操纵更安全，更舒适。

运矿卡车目前有两条技术路线，即一体自卸车、铰接运矿卡车；新能源运矿卡车目前不太适合其长距离、长时间运输的运行工况。智慧矿山的建设，估计运矿卡车主要是扮演采掘面到溜井的运输。

鑫通机械UK-20地下运矿卡车是具有30吨运载能力的铰接式地下矿用卡车，拥有创新的功能特点，能够轻松应对恶劣工况，提供强大的动力、强度和可靠性，帮助实现生产率大化。

矿用卡车在矿业和建筑行业中扮演着重要的角色，具有运输、稳定性好、性强等优势，鑫通机械自主研发生产的地下矿用卡车为矿山提供了十分舒适的操作环境，安全