鑫通机械案例分享:湖北磷矿,断面5X4米采用锚杆台车,孔深2米平均用时1分钟 ,2X4米的网片一个班可装10张以上
案例分享:贵州某磷矿 断面4*4.5米 采用鑫通锚杆台车 锚杆孔深1.9米,网片2*2米,平均一个班可装25张网片。
贵州某项目部引进鑫通机械矿用锚杆台车后,成功淘汰了人工锚网施工这一高危落后生产工艺,矿山安全生产以及施工效率等方面均得到提升。
近日,在新疆某铜矿施工现场,锚杆台车正有序地进行钻孔、挂网、装锚杆等一整套锚网支护施工作业,这标志着公司向着全面实现矿山机械化采矿的目标又迈出了更加坚实的一步。
在隧道钻爆法施工中,锚杆被普遍应用于初期支护和临时支护中。锚杆作为地下工程的主要 支护形式之一, 对井下施工稳定性的维护起着重要的作用,尤其是在裂隙岩体中,锚杆的加 固作用十分明显。施工中,根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。
锚杆锚网支护是矿山施工的重要环节,是地下采场施工采用的一种加固支护方式,将较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上,一方面增加岩层的接触压力避免出现离层现象,另一方面增加岩层的抗剪强度,阻止岩层间的水平错动,保障矿山施工质量。