工业湿喷台车参数,湿喷机

来源：江西鑫通机械制造有限公司 时间：2024-11-23 02:27:15 [举报]

贵州紫林山高速隧道：车载式湿喷机械手 CSP30
紫林山隧道为三高速控制性工程，是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道，左洞5177米，右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病，施工方充分利用洞渣进行高填方填筑，实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥，桥梁全长537.6米，大墩高108米。

湿喷台车保养：在铁路公路项目和水电项目施工中，喷浆支护作为前道工序，对项目进度影响很大，因此，湿喷设备保持、安全、可靠的运转，日常对设备的维护保养尤为重要。鑫通机械湿喷台车操作手给带你来了解下怎样保养湿喷台车。

每种设备都需要经常维护，鑫通机械混凝土湿喷台车也不例外，这样才可以保持它的性能稳定，减少故障的发生次数。维护保养不到位，不仅会降低设备的使用寿命，增加零配件消耗，还有可能导故障频发，耽误工期，甚至造成的经济损失。整机：1、每次接入交流电源前，检查接地线、必要时检查接地电阻。2、每次作业开始前，检查设备上的安全设施、电线及动力电缆，排除安全隐患。3、所有润滑油位按时加注润滑油脂。4、按时检查所有紧固螺栓，必要时调整。鑫通湿喷台车

混凝土湿喷台车是一种将用于泵送混凝土的泵送机构和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘或自制底盘上的设备，泵送机构利用底盘发动机或电机动力，将料斗内的混凝士加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送机构泵出的混凝土通过与空压机送出的压缩空气混合后喷射在受喷面上，从而形成壁面支护层起到支护作用。

随着人们健康环保意识的增强以及对喷射混凝土质量要求的提高，湿喷工艺已是大势所趋，湿喷机械手也日益受到广大施工单位的青睐。特别是一些大型水利工程、公路工程、铁路工程等，均要求采用湿喷机械手作业。 CSP-30型车载式混凝土湿喷机，是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式混凝土湿喷机，解决了传统小型湿喷机不能满足长大隧道混凝土喷射的不足，大幅度改善了隧道内混凝土喷射施工人员的工作环境，提高了施工效率，减少了混凝土消耗量，切实保障施工质量。双动力工作系统，低碳排放，更切合环保理念。

客户体验分享：
第二隧道湿喷机械手杨经理：
我们有一整套的数据统计，每一个循环每一个班都有的两位技术人员负责相应的工序。根据数据分析，个，一般速凝剂配合比是0.3-0.5，我们的配合比是0.3，一个是节约消耗成本，差量小导致混凝土的凝固时间就快一些，这个方面还是比较有好处的。第二个，是比以前的回弹低，这个取决于我们的配合比材料和我们湿喷机组操作手水平。目前回弹在百分之十左右，这个包括我们空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。
由于隧道施工的特殊性，闭塞压抑的空间内一线操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害，如何迅速完成工作任务，拥有一个相对轻松的作业环境，杜绝可能带来的安全隐患，成为工人们为关注的话题。

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