湖北环保凿岩台车

来源：江西鑫通机械制造有限公司 时间：2025-01-20 11:11:09 [举报]

鑫通机械凿岩台车，Ⅳ级围岩小断面隧道全断面施工如何增加进尺长度、控制围岩超欠挖、减少围岩扰动，一直是施工过程中重要的技术难题，尤其是采用凿岩台车施工，因受设备结构(推进梁过长)和开挖工艺(初期支护紧跟掌子面)的影响,容易造成开挖进尺较短和超挖量过大的问题,导致工期延误和施工成本增加。同时超挖控制不到位，初期支护背后容易形成空洞，对隧道结构稳定产生一定影响。

现如今我国依然处在大规模修建高速公路和铁路的时期，然而我国７５％的面积都是山地丘陵，修建隧道是必然之举。随着隧道开挖数量越来越多，开挖规模越来越大，安全、经济、的隧道开挖方式也越来越受到重视。在采用钻爆法进行隧道掘进施工中，尤其是在小断面隧道，由于作业空间的限制，隧道进尺问题对隧道施工工期造成的延误，以及在爆破荷载的剧烈作用下，隧道围岩损伤造成的安全隐患，超欠挖增加的施工成本已成为隧道施工中不可避免的技术难题。因此，如何在施工中良好的爆破效果，又能将围岩损伤及超欠挖控制在合理范围成为隧道施工的关键问题。鑫通机械凿岩台车、掘进钻机、液压凿岩台车、电脑控制掘进台车。

凿岩台车停车作业后停车注意事项
1．不能将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危险的地方。
2．台车停放后，需将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停止电动机和发动机。
3．避免在斜坡上停车，若停车时，应张开支腿并垫以三角垫木，防止机器下滑。

我国基础设施建设规模持续扩大，铁路、公路、水利等项目的隧道工程占比持续增加，除部分特殊情况隧道需采用盾构或掘进机法施工外，大部分隧道仍然以钻爆法掘进为主，而传统的人工风镐钻爆施工已经逐步被淘汰，以凿岩台车为龙头的大型机械化钻孔开挖方式逐步增多，也成为了未来钻爆法施工的必然选择。

凿岩台车钻孔时推进梁顶紧掌子面，其刚度大、柔度小，并受初期支护厚度、推进梁长度、初支至掌子面的距离限制，施工现场如不预留该空间，钻杆无法沿设计开挖轮廓线钻进，将会造成较严重的欠挖；如需要保持设计位置钻孔，则周边眼钻孔的外插角度远大于传统人工手持风动凿岩机。

凿岩台车开挖各级围岩的平均线性超挖值均较传统人工风钻开挖有所增加，减少了人员的劳动强度、投入数量，同时凿岩台车钻臂距离掌子面约10m以上，人员安全得到了大幅改善，作业人员位于驾驶室，作业环境大大改善。

标签：环保凿岩台车,湖北凿岩台车,供应凿岩台车,从事凿岩台车