北京生产矿山液压锚杆台车,山西锚杆钻机

来源：江西鑫通机械制造有限公司 时间：2025-03-12 21:18:59 [举报]

案例分享：湖北抽水蓄能电站，断面8X9米，采用锚杆台车支护作业，锚杆孔深4.5米，单孔平均用时1分50秒。

鑫通机械锚杆台车案例分享：内蒙古铅锌矿，断面3.8X3.5米采用锚杆台车，锚杆长1.8米单孔平均用时1分40秒。

案例分享：贵州某磷矿 断面4*4.5米 采用鑫通锚杆台车 锚杆孔深1.9米，网片2*2米，平均一个班可装25张网片。

锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等特点，是矿山机械化换人的关键环节。

鑫通锚杆钻车一体完成锚网支护工序采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆整套锚网施工工序（巷道断面4×4m，完成一环5张锚网施工约1.5~2h）。


鑫通机械锚杆钻机专为地下矿山低矮巷道量身定制台车动力传动系统经过匹配优化，性能稳定，动力强劲，强有力的四轮驱动铰接式底盘更适合在狭窄、路面复杂的井下巷道灵活通过。

锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分，主要应用于铁路、公路、隧道支护安装作业，它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用，是隧道施工质量的关键环节。鑫通机械经过不断的专研创新，研发设计生产了锚杆台车系列，能实现钻孔、装夹锚杆、推送锚杆、施加张拉预应力、锁紧螺母和注浆的锚杆支护全工序机械化施工作业功能，让隧道施工更安全、更经济、更。

锚杆锚网支护是矿山施工的重要环节，是地下采场施工采用的一种加固支护方式，将较软弱岩层悬吊在上部稳定岩层上，一方面增加岩层的接触压力避免出现离层现象，另一方面增加岩层的抗剪强度，阻止岩层间的水平错动，保障矿山施工质量。

 随着井下安全本质度不断提高，井下支护工程量，锚网支护施工是井下开采的重要环节，同时也是重要的高危作业工序。以往依靠人工施工作业作业方式，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等缺点。为进一步提升井下机械水平，加快推进-520m中段底柱全流程机械化开采，公司从江西鑫通机械引进了矿用锚杆钻车生产使用。

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