来源:江西鑫通机械制造有限公司 时间:2024-04-26 14:29:20 [举报]
鑫通UK-20矿用地下运矿卡,优化了机架结构受力,提高整机寿命;对整机外观进行了升级,降低了整机高度,适用于有特殊高度要求的作业环境;地弥补了矿山井下转弯半径小、照明不良、巷道高度低的缺点,能够运输大硬度、大比重、大块度的矿岩。
鑫通机械UK-20以三阶段发动机为动力源,机体为铰接式结构。经过发动机选型、重新匹配发动机双变功率、驱动桥、轮胎、轮辋等部件选型后;再利用三维软件进行零部件建模,装配模拟,确保机体本身无干涉现象产生,且试运行良好;建模完成后计算选择各泵、阀以及设定各泵阀的压力及流量,并针对转向能力、举升能力、大牵引力、桥荷负载、整车重心等参数重新进行校核计算
鑫通地下矿卡整车散热器采用组合式设计,分开布置,共三个散热器进行冷却,加大了散热面积且方便清洗,避免了液压油温、液力传动油温与发动机水温之间的相互干扰,提高了散热效率。
鑫通机械地下矿卡前后机架铰接采用回转支承结构,使得设备在井下恶劣的路况下行驶时,依然能够四轮稳定受力,车辆的整体稳定性大大增强。
鑫通机械地下矿卡整机采用PLC控制,可实现多种自动保护功能,增加了车辆的安全性。增加倒车影像系统,扩大了驾驶员的视野范围,提高了车辆的安全性,更适用于有特殊高度要求的作业环境。在长期从事机械设备研发制造过程中,鑫通机械积累了大量的基础经验与技术资料,已经形成完备的技术方法与设计方法,掌握了重型机械设备开发的核心技术,获得多项国家专利。
运矿卡车目前有两条技术路线,即一体自卸车、铰接运矿卡车;新能源运矿卡车目前不太适合其长距离、长时间运输的运行工况。智慧矿山的建设,估计运矿卡车主要是扮演采掘面到溜井的运输。
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