鑫通鹰式臂多臂凿岩台车采用遥控操作,简单易学,快速上手,近距离观察钻孔情况,有效控制超欠挖,风钻操作人员可直接上手操作,克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。整车机动灵活,方便通过栈桥,有效克服传统凿岩台车驾驶难度大的问题。
鑫通鹰式臂结构凿岩台车具有隧道工法适应性强、隧道断面适应性强和操作人员适应性强的特点,能轻松应对后安隧道复杂多变的地质条件与台阶法施工要求;实现后安隧道主洞、斜井、横洞、平导等断面施工全覆盖;采用遥控操作,传统风钻操作人员可直接上手,操作人才培养时间仅需15天左右易学好操纵。
双臂凿岩台车适合在复杂工况下施工,国内多个公路铁路隧道挖掘、抽水蓄能电站及水库灌溉洞建设等项目,都利用鑫通机械多臂凿岩台车进行岩洞的掘进施工。在应用过程中,此台车可以实现地质勘查分析、大动力钻探、数据通信交互等功能,配合爆破、注浆、管棚施工等工序,还可以实现快速钻孔。
在大型高速隧道工程项目建设过程中,由于工程量大、施工难度高,施工组织具有一定难度,为了在规定工期内完成施工任务,项目指挥部终确定采用由江西行机械生产的多臂凿岩台车进行施工。
施工现场台车就位:施工现场准备完毕后,操作手将凿岩台车开至掌子面合适位置。就位后,台车应检查工作状态,关注液压管路的状态,必要时复测液压油的性能指标。台车的工作状态经检查确定无误后,伸开支腿支撑好车身,利用车载水准仪粗调台车位置,实现平面定位。定位后的台车车身应能保持水平,有利于稳定施工。然后连接水、电、油管路,检查钻头、钻杆等工具是否配齐与匹配,无误后进入施工工序。
鑫通多臂多功能凿岩台车具有自动识图并按照图纸进行钻孔的功能,开始施工后,按照施工平面图和爆破设计图,在台车控制端输入施工工位的详细信息,引导台车对施工工序进行程序化处理。然后,对台车的钻孔位置和开孔方向进行匹配和误差测量,确保初始位置和角度误差均在允许范围内。误差监测合格后,启动钻孔程序。钻孔过程中,需要注意推进梁的方向与位置,保持梁底盘与岩面始终贴合,不得随意改变推进梁方向,避免出现钻孔弯折事故。钻孔施工完成后,撤回钻头,清理钻孔内粉尘。