天津智能多臂凿岩台车培训

鑫通多臂凿岩台车炮眼孔施钻：结合不同围岩情况，参考规范进行钻爆参数与爆破效率、炮眼利用率、眼迹保存率、超欠挖控制情况、岩渣块度、爆破抛掷距离等光爆效果预设计，并结合钻爆试验进行参数修正和优化，尽量提高爆破效率和光爆效果。

台车作业时：每次作业采取钻孔首孔制，每个臂开始钻每排的个眼时，操作手要到掌子面判明情况，并调整到符合设计要求；操作手要不定时的到掌子面查看摆臂情况，角度、深度、位置是否偏离设计要求，并及时纠正；钻孔作业时，从掏槽眼至周边眼角度按钻爆设计要求呈扇形依次渐变，钻孔深度严格按照设计深度施钻。利用钻臂进行钻孔定位时，应尽量选择凹凸适中的位置进行定位，以免造成凸出部分因钻杆长度不够而造成钻孔深度不够，影响爆破效果。

双臂凿岩台车与传统的人工钻爆相比，在提升效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。台车开挖施工时，无需高压风，噪音小，且掌子面视线较好，场地保持简洁、整齐，有利于改善洞内作业环境与掌子面的文明施工。

使用鑫通双臂凿岩台车隧道工作一是质量有保障。凿岩台车打眼，能掌握炮眼位置，取得良好的光面爆破效果。尤其是打隧道洞顶上方的锚杆眼，可以达到与隧道壁垂直的效果，解决了人工往上打眼垂直度不足的问题。

保障凿岩台车作业功效的措施：
4.加强现场施工组织管理。专职调度合理调配人员、设备、机械，不同工序之间衔接提前量要有所调整。技术人员加强操作手的知识培训，交流解决台车施工中遇到的技术问题，以提高操作手技能，并及时更新钻孔设计图。针对台车技术服务、操作、维修人员建立良好的考核激励机制，提高台车相关作业人员的主观能动性，保障台车的作业。

鑫通双臂凿岩台车在鲁巧隧道中的应用效果：
1、作业循环时间(孔深 4m)。施工准备 (包括 台车就位、人工拖电缆、上水等)45min、钻孔120min、装药 120min、台车退离及撤走电缆和供水软管等 30min、通风 30min、出碴 300min，共计10h45min。
2、工程进度。Ⅳ类围岩段，平均每循环进尺4米，月平均进尺120米。
3、爆破效果。采用直眼掏槽,炮孔利用率达 95%及以上,块度均匀，整个轮廓炮痕平均保存率80%，改善了边墙的光面爆破效果。