关键词 |
环保多臂凿岩台车,多臂凿岩台车结构,北京多臂凿岩台车,好用的多臂凿岩台车 |
面向地区 |
全国 |
多臂凿岩台车入场准备工作：
1.凿岩台车就位前，人工清除掌子面易掉、易碎和存在危险的石块，防止危石掉落危及施工人员及机械的安全。
2.平整场地。清除地面较大石块，同时将不平整的地方进行填补整平，便于台车的顺利就位。
3.复核上一循环的开挖断面，检查超欠挖情况，为修正炮眼角度、间距和深度等参数提供依据。
4.利用自制多功能开挖台架，测量人员利用全站仪对隧道中线、底板眼标高线、两边底角隧道轮廓线、周边眼、掏槽眼、辅助眼进行测量放样，并用油漆或其他染料进行标注。采用全智能电脑凿岩台车时，台车就位后通过测量固定在台车上的棱镜与掌子面的相对位置进行台车定位。
5. 检查台车钻杆、连接套、纤尾、钻头、车载工具等工器具以及易损件准备情况。
6. 做好供水、供电准备工作。
台车作业时：每次作业采取钻孔首孔制，每个臂开始钻每排的个眼时，操作手要到掌子面判明情况，并调整到符合设计要求；操作手要不定时的到掌子面查看摆臂情况，角度、深度、位置是否偏离设计要求，并及时纠正；钻孔作业时，从掏槽眼至周边眼角度按钻爆设计要求呈扇形依次渐变，钻孔深度严格按照设计深度施钻。利用钻臂进行钻孔定位时，应尽量选择凹凸适中的位置进行定位，以免造成凸出部分因钻杆长度不够而造成钻孔深度不够，影响爆破效果。
二是工程进度有保障。较单孔人工钻孔速度0.3m/min提高到2.5m/min，每循环进尺缩短两个小时。
三是安全管理水平提高。过去隧道采用人工打钻时，工作强度高，烟尘、噪音大，整个洞内灰茫茫，工作时互相交流的声音被打钻声淹没，只能靠手势交流。采用双臂凿岩台车施工后，操作手在操作室内，受施工噪声及烟尘伤害降低很多。在掌子面作业人员由原来20人减少到现在4人。这4名作业人员在现场主要是远程操作设备进行钻孔，与危险的作业面保持了10米的安全距离。在设备投入方面，还采用了混凝土湿喷机、降尘零炮机等设备，使烟尘大量降低，对施工人员的安全有了更好的保障。
| 主营行业：凿岩机械 |
| 公司主营：凿岩台车系列,锚杆台车系列,湿喷机械手,采矿台车系列 |
| 主营地区：江西省萍乡市高新技术园北区 |
| 企业类型：股份合作企业 |
| 注册资金：人民币162980000万 |
| 公司成立时间：2002-10-22 |
| 员工人数：501 - 1000 人 |
| 研发部门人数：501 - 1000 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：1949-01-01 至 2032-01-01 |
| 最近年检时间：2022年 |
| 登记机关：上栗县市场和质量监督管理局 |
| 经营范围：隧道掘进设备、矿山设备制造销售；钢材、电线电缆、电器、瓷器、润滑油、防水材料销售；技术咨询及服务；国内贸易；进出口业务；自有普通货物运输；纸箱、木箱制造销售；机动车销售；机动车部件制造；建材、机械设备、化工产品（不含危险化学品）、矿产品、煤炭、焦炭销售；机械设备租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）*** |
| 月产量：100台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：337000 |
| 公司电话：0799-3671121 |
| 公司传真：0799-3671128 |
| 公司网站：http://www.sitoncn.com |
