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鑫通机械深孔采矿台车,北京节能采矿台车设计

更新时间:2024-03-30 01:15:20 编号:252qnivag5f846
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鑫通机械深孔采矿台车,北京节能采矿台车设计

关键词
鑫通机械深孔采矿台车,采矿台车设计,北京采矿台车,承接采矿台车
面向地区
全国

鑫通机械采矿台车采用全液压顶锤式钻孔方式,可钻各种布置型式的孔,广泛应用于地下矿山的生产钻孔。整车结构紧凑、外形尺寸小在狭窄巷道、隧道的掘进作业中移动灵活。在较小的转弯半径的同时,整机宽度尺寸为1650mm,使得整机稳定性更好。该机滑台及旋臂定位系统可靠,钻孔精度高,配用的凿岩机功率大,一次稳车可在大断面巷道内钻凿中深平行孔,使钻孔效率大幅度提高。使用液压凿岩中深孔,不受供风限制,具有减轻职工劳动强度、作业速度快、、施工安全可靠、凿岩中深孔质量好等优点。

中深孔采矿台车自然崩落法开采工艺:在采矿工艺上,针对实际情况,确定采用自然崩落法地下开采,普朗铜矿也成为中国第二座大规模成功应用的自然崩落法矿山、生产规模大的地下矿山。
自然崩落法:指对合适的矿体,通过在矿体或某个矿段底部进行拉底后,上部的矿岩不需借助强制爆破,在自重和应力的作用下持续稳定崩落的采矿方法。
优点:自然崩落法具有无需大量开拓、采切工程量少、炸药单耗低、采矿强度高和矿石损失贫化小等诸多优点,是在生产成本上能与露天开采相媲美的地下采矿方法,是开采特大型低品位矿床的方法。
缺点:自然崩落法对矿岩物理性质、开采条件要求严格,局限性较大,在世界上还难以成为一种广泛应用的采矿方法,只能在局部条件适合处应用。

地下无人智能采矿是怎样开展的?典型的无轨装备采矿的智能开采技术可以分为控制层、传输层和执行层。执行层是指井下智能凿岩、装药和铲装运设备,单个装备实现智能化/无人化水平,包括智能中深孔凿岩台车、地下智能潜孔钻机、地下智能铲运机、地下智能矿用汽车、智能采矿爆破技术与装备。传输层是指井下泛在信息采集与井下无线通讯技术与装备,实现矿井高速无线通讯和数据传输,即泛在信息采集与井下无线通讯。传输层与控制层都需开发适用于井下环境的高速、设备定位、跟踪和控制相应系统,为井下无轨设备的自主运行、避障和远程遥控提供技术和支持,即设备定位与智能导航。控制层则是大脑,负责整个智能开采过程的调度和控制,是系统级支撑平台。

地下矿山智能开采的流程
1、由控制层的智能调度和控制平台通过对矿山资源储量、地质情况分析,结合地下生产进度等一系列因素,编制出合理的开采计划。
2、基于开采计划,通过传输层给各个装备下发控制指令:何种装备什么时间在哪个采场执行开采任务。
3、装备执行指令,控制层会实时通过传输层采集当前巷道的泛在信息及车辆的基本信息,用来判断或随时调整执行层中各种装备的下一步动作。
4、重复第2步和第3步,直到整个阶段性开采计划顺利完成。

在现有的采矿工艺中,分段、大孔径深孔凿岩时无法使用凿岩台车,这个时候就需要采用潜孔钻机。潜孔钻机的智能化集中体现在:自主行驶及炮孔定位功能,凿岩参数自动匹配及智能控制技术,深孔凿岩防偏控制技术,多钻杆存储、自动排序和防卡杆技术。凿岩台车与潜孔钻机破碎矿石之后,该车利用铲斗铲削矿石,将矿石装入铲斗并运送。铲运机的无人化和智能化主要包括:无人行驶功能、自动称重功能、卸载、故障自诊断和远程遥控等功能。

为什么要研发智能采矿?深部开采的难点主要在于如何平衡经济性与安全性,一方面由于深部开采对通风、地压、支护、提升、降温、装备等环节要求更高,也更复杂,导致总体利润下降,采用更大规模、更智能、更和更精细的采矿技术与装备,才能确保企业具有足够的市场竞争力。另一方面,在深部矿体开采中,常因高地压和开采扰动,导致岩移、冒顶、片帮甚至岩爆等地压灾害,直接威胁开采作业中的人员设备安全。智能矿山开采的终目标是依托矿山大规模无人装备、智能化系统、综合优化调度与生产管理,实现地下矿山的经济、安全、开采。

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公司介绍

鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。

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