关键词 |
从事鹰式臂凿岩台车,鹰式臂凿岩台车作用,北京鹰式臂凿岩台车,鹰式臂凿岩台车结构 |
面向地区 |
全国 |
操控模式:遥控模式+手动模式:手动模式:用于掘进凿岩作业,在驾驶室操控,驾驶室可升降,符合FOPS防落物冲击要求,安全性高,作业时驾驶室升到高位,便于上台阶或全掌子面开挖定位视野性,定位更准、快。
遥控模式:用于锚杆施工时,操作手可携带遥控器在迎头锚杆施工脱离操作台,锚杆施工时定位更便利、快速。
选择机械手自动接杆:可选择机械手自动接杆装置,满足6/9/12m深孔锚杆施工。
电缆/水管卷盘:配置水管卷盘容量60m,电缆卷盘100m,液压控制自动收放,安全、便捷、快速.
铁道隧道建设过程中,围岩分布不均匀,会增加施工难度,利用机械进行隧道掘进开挖,是提升施工效率的关键。鑫通机械鹰式臂凿岩台车结构紧凑、关键施工程序和适应性改进方法,有助于推广该型台车在工程中的应用。
为了适应复杂工况,双臂凿岩台车大行驶速度为15km/h,大限坡度为15°,大机动功率为96kw。江西鑫通多臂凿岩台车操作
施工现场台车就位:施工现场准备完毕后,操作手将凿岩台车开至掌子面合适位置。就位后,台车应检查工作状态,关注液压管路的状态,必要时复测液压油的性能指标。台车的工作状态经检查确定无误后,伸开支腿支撑好车身,利用车载水准仪粗调台车位置,实现平面定位。定位后的台车车身应能保持水平,有利于稳定施工。然后连接水、电、油管路,检查钻头、钻杆等工具是否配齐与匹配,无误后进入施工工序。
鑫通多臂多功能凿岩台车具有自动识图并按照图纸进行钻孔的功能,开始施工后,按照施工平面图和爆破设计图,在台车控制端输入施工工位的详细信息,引导台车对施工工序进行程序化处理。然后,对台车的钻孔位置和开孔方向进行匹配和误差测量,确保初始位置和角度误差均在允许范围内。误差监测合格后,启动钻孔程序。钻孔过程中,需要注意推进梁的方向与位置,保持梁底盘与岩面始终贴合,不得随意改变推进梁方向,避免出现钻孔弯折事故。钻孔施工完成后,撤回钻头,清理钻孔内粉尘。