鑫通机械三臂凿岩台车,天津国产多臂凿岩台车出售

智能三臂凿岩台车基于隧道施工装备整机定位技术、隧道轮廓3D重建技术、凿岩机智能控制技术，集全自动钻孔、锚杆施工、开挖面轮廓扫描、喷浆厚度检测、远程通信与数据交互、地质勘探与分析、全自动扒渣系统等功能于一身，突破了多项矿山施工瓶颈，解决了数字化炮眼设计、钻臂笨重难以定位、隧道工程难以定位的问题，大幅降低钻孔作业强度、提高施工效率，降低超欠挖现象，可满足大中型断面凿岩施工及矿山、煤矿岩巷开挖要求，减少了矿山作业人员数量，提升了矿山开采本质安全水平。

这台战斗力爆表的多臂凿岩台车具有人工钻孔无可比拟的优势，钻设炮孔、装药等工序均可由三臂凿岩台车一气呵成，规避了传统的繁琐作业。凿岩台车人性化的设计，无论是项目管理人员还是施工人员，都对它赞不绝口。“一个4.5米深，直径45毫米的孔洞，有了凿岩台车，不到2分钟便可完成。若人工开挖，则需要15到20分钟。”对比人工钻孔，采用三臂凿岩台车，进度可提高20%-40%，有效了工期顺利推进。

鑫通遥控操控三臂电脑凿岩台车主要用于山岭隧道钻爆法全断面或台阶法开挖作业，以三、四级围岩佳，同时还可以用于地质钻探、管棚钻设、注浆钻孔、径向锚杆钻设、辅助装药等多种作业。

隧道开挖作业采用光面爆破，其中炮眼钻孔的施工与以往人工手持风动式气腿凿岩机进行钻孔不同，采用江西鑫通全电脑控制三臂凿岩台车，全电脑三臂凿岩台车具有成孔速度快、钻眼精度高、人员投入少、安全系数高、用电量减少、杜绝洞外噪音等优点。三臂凿岩台车钻孔４ｍ只需２～３分钟即可成孔，全断面１５０个炮孔，２～３小时左右即可全部打完，相比传统人工手持风枪钻孔大大提高了钻孔的效率及精度，保障作业人员安全。

近年来，随国家高速发展，人民幸福指数越来越高，大多人员在满足生活的基本需求后均在追求生活品质，所以年轻劳动力基本不从事工程行业，现场施工人员平均年龄基本超４０岁，多数工程都面临无人可用的情况，导致近些年来人工费用逐年递增。其次，传统钻爆施工，钻孔人员为９～１０人，平均钻孔时长约３小时，功效较三臂凿岩台车明显偏低，成本增幅较大。就洞身开挖，在围岩级别和支护参数无差异的条件下，开挖方量会随着断面加大而加大；而若以围岩级别为基准，而随断面变大，每延米开挖方面增大，三臂凿岩台车费用则会相应摊销降低，但是耗费人工数量则会相应提升，故随断面增大，使用三臂凿岩台车进行开挖会较传统人工钻爆施工，成本会越来越优，这种变化会更加明显，也就是更容易影响断面施工造价。

鑫通机械全电脑三臂凿岩台车智能化数据采集与控制系统，实现整机在隧道内定位与多臂同步调整，多钻臂自动工作等功能。凿岩机以钻孔规划图设计的钻孔位置、大小、深度、角度等参数为输入，通过计算机规划与控制系统完成自动找点和自动钻孔作业。设备完全智能化，无需人工测量隧道周边轮廓和炮孔位置，可缩短90%以上的施工准备时间，开挖断面布孔图中每个孔的位置、角度、钻孔数量和移动顺序、方向灯均由车载电脑按预先优化的方案自动进行。

三臂电脑凿岩台车所有钻孔定位和钻进循环完全由电脑自动完成，钻孔，可在2分钟内完成5米钻孔深度；全电脑凿岩台车通过控制超欠挖，节约物料成本50%以上；隧道实际开挖截面轮廓与隧道设计开挖轮廓线一致程度高,隧道截面轮廓成型效果好；车上配有一套完整的地质分析系统和安全报警系统，对整个钻进过程信息进行实时监测、记录与管理，并自动分析地质情况；设备集智能钻孔、锚杆施工、开挖面轮廓扫描、喷浆厚度检测、远程通讯与数据交互、地质勘探与分析、配合注浆与管棚支护和配合装药与撬毛八大功能于一身，突破了多项隧道施工瓶颈。

全电脑三臂台车管理中存在的问题：
1.施工单位对全电脑三臂台车的特点认识不足，重视程度不够，等同于常规设备进行管理。
2.未建立机构进行化管理，人员归属感不强，设备效能得不到充分发挥，完好率低，故障停机时间长。
3.未培养企业自有的台车管理、操作、维保团队，一味地从社会上高薪挖人，人员素质低，短期行为，消耗高，成本大，设备故障率高。
4.未从设备全寿命周期的角度对全电脑台车进行系统化、常态化管理，闲置率高，整体设备效益差。

全电脑三臂台车的特点：相比液压三臂台车，全电脑台车自动化程度高，全站仪定位，掌子面就位快、准确；可电脑协助布孔，生成布孔图，无需人工在掌子面布点，可提高工效；有电脑操作，打眼精度对操作司机的依赖程度小，新学员更容易上手。电脑自动控制，定位准、成孔快、钻具损耗小，全电脑三臂台车每台每班只需 2 名操作司机，相比液压三臂台车可减少 1 名操作司机，节省人工成本；台车带有隧道断面轮廓扫描仪，可导出布孔与钻孔记录，便于分析和修正钻爆设计，进而控制改进超欠挖。