关键词 |
环保拱架台车,拱架台车功能,北京拱架台车,节能拱架台车 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
鑫通三臂拱架台车配有柴电双动力系统,动作灵活,环保节能且低噪音作业覆盖面积大,其工程底盘爬坡能力高,作业环境适应性强,广泛应用于铁路、公路、地铁等隧道施工,实现隧道支护作业机械化、提高施工效率、降低施工成本。
为什么国家要大力提升推广智能机械化,机械立架比传统人工立架到底有哪些优势,我们从经济成本、时间效率、安全性能等方面进行了对比。
人工和机械对比立拱架经济成本:目前平均一个隧道立拱工人的基础工资为8000元/月左右,传统人工模式需要8-10名操作手,一个隧道双线掌子面,每个班一般需要8-12名操作手,每月人工工资需要8-10万元。采用鑫通机械多臂多功能拱架安装台车只需要4-6人(操作手2人,辅助工人2-4人),每月人工成本可节约5-7万元。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。
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